本田GromMSX125猴子发布

关于迷你摩托车，虽然没有早两年那么流行了，还记得狒狒、大公仔、银钢小怪兽吗，它是不少入门车友和玩乐车友的选择，因为它车身小巧轻便，双脚着地给人更多得安全感，并且容易做出一些入门级特技动作。但随着国内车友对于排量和功能要求的提高，这类车型的发展速度也放缓了下来。但提到迷你摩托车，就不得不提到今天的主角，本田Grom，说起这个名字或许大家有点蒙圈，其实我们国内车友更习惯叫它“猴子”或者“MSX”。近日本田向美国市场率先发布了它的款新版花，增加了更丰富、更时尚、更鲜艳的色彩。

款Grom主要区别还是在车身涂装上，增加了更大胆的车身主色，可选红、绿、橙、蓝四种配色，供不同口味的车主选择。与上一代不同的是多款配色中，油箱左右的装饰板被统一成银色，和CBXR系列相似（款为随车身同色），发动机边箱盖喷涂称黑色，前后刹车卡钳被喷涂成红色，以提升视觉效果，并且提供前轮单通道的ABS版本选配（ABS版只有红色提供）。

除了车身配色，外观配置与上一代没有太大变化，Grom（MSX）在年进行过一次大改款，全新的上下堆叠LED大灯、更立体的车身线条、重新设计的排气布局一直沿用至今。国内对这个外观也非常熟悉，和其它人气车款一样，具有多少不同品牌的“皮尺版本”，比如最出名的“望江大公仔”，比如最近很火的张雪也造过它的同款。

动力是本田经典的cc单缸、风冷、卧式、四速发动机，被应用在多款车型行，经济性、稳定性和耐用性都达到了极致，最大功率7.2kw约9.8匹/rpm，最大扭矩11nm/rpm。匹配PGM-Fi电喷系统和5.7L油箱容积，60公里时速下，百公里油耗仅为1.7L左右。其他方面包括前倒置减震、后中置减震、前后12寸轮毂、前后碟刹（红色版本可选配ABS防抱死系统）、坐高mm，车重kg。

售价和销售渠道依然是国内车友的痛，目前没有引入计划，并且美元折合rmb约2.35w（ABS版约2.49w），主要竞争对手是川崎的Z，对于一台迷你玩乐车型来说，还是有些不太能接受的吧。同样价格同样排量的入门级标准尺寸街车一样有很多选择，比如自家的CBR、雅马哈MT等等，车友们，在标准尺寸和迷你尺寸的摩托车之间，你会如何选择呢？

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